Motocykl R35 z silnikiem o pojemności 342 cm3 i sztywnym tylnym zawieszeniem był następcą wcześniejszego modelu R3. Fabryka w Monachium w latach 1937-1940 dostarczyła ponad 15 tysięcy sztuk, głównie dla armii i policji. W Wehramchcie wykorzystywany przede wszystkim w zadaniach pomocniczych: kurierskich, łącznikowych i do szkolenia. Po wojnie produkcją omawianego motocykla zajęły się zakłady ze wschodnich Niemiec w Eisenach (dawna filia BMW), początkowo wykorzystując znak firmowy słynnej bawarskiej firmy, jednak po przegranym procesie sądowym, od 1952 r. pod nazwą EMW R35. W Polsce „trzydziestka-piątka” nazywana była osłem lub osiołkiem.
Opis
Dane techniczne:
Długość / szerokość / wysokość: 2 / 0,8 / 0,95 m
Masa własna: 155 kg
Napęd: silnik jednocylindrowy, czterosuwowy, górnozaworowy o pojemności 342 cm3 i mocy 14 KM z przeniesieniem napędu na tylne koło wałem kardana
Prędkość maksymalna: 100 km/h
Zasięg: ok. 400 km
Zbiornik paliwa: 12 l
Zużycie paliwa: ok. 3 l / 100 km
Pojazdy
Syrena to pierwszy samochód osobowy polskiej konstrukcji produkowany seryjnie po II wojnie światowej. Jej historia rozpoczyna się wiosną…
Szczegóły
Pojazdy
122 mm pływająca haubica samobieżna 2S1 Goździk (ros. 2C1 Гвоздикa / Gwozdika) została opracowana w ZSRR w latach…
Szczegóły
Pojazdy
Walec PIONEER wyprodukowany w połowie 20. wieku w brytyjskiej firmie Aveling-Barford Ltd z Grantham. [gallery ids="2678,2680,2683,2679,2682,2681,2685,2686,2684,2688,2687,2689,2690,2691,2692,2663"]
Szczegóły
Pojazdy
Włoski samochód osobowy produkowany w latach 1974 – 1984 w kilku wersjach nadwozia i z różnymi silnikami. Eksponat…
Szczegóły
