Podstawowy samochód osobowo-terenowy Wojska Polskiego i innych armii Układu Warszawskiego od końca lat 70-tych ubiegłego wieku. Przeznaczony do transportu osób (do 7) i niewielkich ładunków na drogach i w terenie oraz pod zabudowy specjalistyczne. Obecnie (2015 r.) już niemal całkowicie wycofany, choć nieliczne pojazdy w wersjach: dowódczych (np. WD-43) czy rozpoznania skażeń są nadal w użyciu. W Polsce zastąpiony przez samochody rodziny Tarpan Honker.
Opis
Dane techniczne:
Długość / szerokość / wysokość: 4,3 / 1,79 / 2,02 m
Masa własna: 1540 kg
Ładowność: ok. 750 kg
Napęd: silnik benzynowy, 4-cylindrowy, górnozaworowy UMZ-451M o pojemności 2,45 l i mocy 70 KM
Prędkość maksymalna: 100 km/h
Zasięg maksymalny: 730 km
Pojazdy
Syrena to pierwszy samochód osobowy polskiej konstrukcji produkowany seryjnie po II wojnie światowej. Jej historia rozpoczyna się wiosną…
Szczegóły
Pojazdy
122 mm pływająca haubica samobieżna 2S1 Goździk (ros. 2C1 Гвоздикa / Gwozdika) została opracowana w ZSRR w latach…
Szczegóły
Pojazdy
Walec PIONEER wyprodukowany w połowie 20. wieku w brytyjskiej firmie Aveling-Barford Ltd z Grantham. [gallery ids="2678,2680,2683,2679,2682,2681,2685,2686,2684,2688,2687,2689,2690,2691,2692,2663"]
Szczegóły
Pojazdy
Włoski samochód osobowy produkowany w latach 1974 – 1984 w kilku wersjach nadwozia i z różnymi silnikami. Eksponat…
Szczegóły
